Lenkerspiegel M10x1,25L ST30 Ø106mm Schwarz/chrom

Beschreibung

Lenkerspiegel 30 rund für XT 500

Universeller Lenkerspiegel mit M10 x 1,25 Rechts- oder Linksgewinde für alle Motorräder ohne E-Zulassung (ca. bis Ende der 90er/Anfang der 2000er).

Details:

• Leichtes Kunststoffgehäuse.
• Robuster Metall-Spiegelarm.
• Spiegelgehäuse ist zum Arm über ein Kugelgelenk verdrehbar – kann dadurch rechts und links montiert werden.
• Die gewünschte Straffheit des Kugelgelenks kann über eine Schraube eingestellt werden.
• Die Form entspricht der Optik der Originalspiegel bei vielen Yamaha Modellen der 70er/80er Jahre (z.B. XT 500, DT 80 LC).
• Version mit M10x1,25Rechtsgewinde beidseitig passend für die meisten Modelle von Ducati (bis Baujahr 2002), Honda, Kawasaki, Suzuki und Triumph sowie auf der linken Lenkerseite bei Yamaha Modellen.
• Version M10x1,25Linksgewinde passend für die rechte Lenkerseite bei Yamaha Modellen

Maße (ca.):
Höhe x Breite Gesamt: 210 x 230 mm
Durchmesser x Tiefe Gehäuse: 106 x 40 mm
Glasdurchmesser: 97 mm
Durchmesser Spiegelarm: 9 mm
Länge Gewinde: 17 mm
Gewicht: 210 g

Optionen (für M10x1,25R-Version):

• Passender Spiegeladapter für M10x1,25 Linksgewinde (bei Ducati Modelle ab 2003 und Yamaha Modelle auf der rechten Lenkerseite): Bestell-Nr. 50190001410, 50190003461 oder 50190003460. Passender Spiegeladapter für Aufnahmen mit M8 Gewinde (bei vielen Rollern): Bestell-Nr. 50190002310, 50190003440, 50190003450, 50190003390, 50190003400 oder 50190010031.
• Passender Spiegeladapter für Harley-Davidson Modelle wo der Lenkerspiegel von unten mit einer Mutter befestigt wird: Bestell-Nr. 50190010051 oder 50190010050.
• Passendes Zwischenstück um den Spiegel höher Positionieren zu können: Bestell-Nr. 50190010040 oder 50190003470.
• Passende Aufnahme für Modelle die noch nicht über ein Aufnahmegewinde am Lenker verfügen: Bestell-Nr. 50190001430, 50190001460, 50190001485, 50190001486, 50190003420, 50190010010, 50190010011, 50190010013, 50190100490 oder 50190010070.

Zulassung (in Deutschland):
Für Motorräder ohne E-Zulassung (Homologation durch das KBA oder per Einzelabnahme – bis ca. Ende der 90er/Anfang der 2000er) = die Spiegelfläche erreicht die notwendige Mindestgröße und ist damit straßenzugelassen!
Für Motorräder mit E-Zulassung = der Spiegel verfügt nicht über eine E-Prüfzeichen und darf deshalb an diesen Modellen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden!

Preis pro Stück